L’introduzione della Ferrari 550 Maranello ha segnato un ritorno alle radici dell’azienda nel modo più imponente. La Ferrari era stata senza una coupé V-12 con motore anteriore da due posti sin dalla Daytona. La decisione è stata presa per far rivivere il formato in sostituzione dei modelli 2 a motore centrale della Ferrari. Il risultato è stato un miglioramento rispetto alla F512 M in uscita, in quanto vantava prestazioni superiori, interni più ampi e confortevoli e uno stivale che poteva facilmente contenere abbastanza bagagli per un viaggio di una settimana per due Proprio come con l’iconica Daytona, Ferrari sapeva che un piccolo numero di suoi clienti sarebbe desideroso di acquistare una versione molto più esclusiva, a tiratura limitata e aperta del nuovo modello. La 550 Barchetta fu esposta per la prima volta al Salone di Parigi del 2000; presentava un parabrezza più corto, più aggressivo, ruote in lega a due pezzi, un tappo di rifornimento in alluminio e uno stivale rinnovato che era sorprendentemente più grande di quello della coupé. Gli ulteriori 550 barchette erano dotati di sedili da corsa, che erano opzionali nel coupé, a differenza del Daytona Spider di vecchio, era un vero roadster, in quanto era dotato di un soft-top abbastanza sostanzioso solo per l’uso a bassa velocità: il modo Ferrari di allettare i suoi clienti Barchetta per divertirsi al sole, Solo Sono stati costruiti 448 esemplari, che li rendono incredibilmente desiderabili non solo per quelli con una collezione recente di Ferrari, ma anche per coloro che apprezzano il sonoro motore V-12 in avanti accompagnato da una maneggevolezza eccezionale che include Un raro esempio di questo speciale a corsa limitata, l’auto offerta qui è il numero 140 di questi 448 esemplari. È presentata come nuova nella sua colorazione Grigio Alloy su Nero estremamente desiderabile e ha percorso solo 743 chilometri da quando è stata consegnata al suo primo proprietario di viaggio, ed è offerto con un 2001. Inoltre, è stato mantenuto meticolosamente per tutta la sua vita, indipendentemente dalla breve distanza che ha il file di storia dettagliato. Precedentemente di proprietà di un direttore della Ferrari, i suoi compagni di scuderia includevano una F40, F50. ed Enzo. Questa meravigliosa 550 Barchetta s accompagnata da libri, strumenti e capote originali, così come i suoi caschi e coperture a novembre Recentemente revisionata da Motor of Modena, dove è stata curata per tutta la sua vita, incluso il servizio più recente. Rappresenta un’ottima opportunità per acquisire una produzione limitata.
Telaio n. FFZR52Boo01 24118 M
Edizione speciale per commemorare il 7 ° Anniversario Pininfarina
Numero di serie 40/448 M
Numero 140 di soli 448 esemplari Bullt
Motore n. 6250 V A soli 743 chilometri dal nuovo; recentemente revisionato da Motor of Modena
Set completo di libri e accessori, oltre a caschi
Documentazione italiana, sorprendente combo colore 485 bhp, 5.474 cc DOHC V-12 motore con iniezione Bosch Motronic, cambio manuale a sei marce, anteriore e posteriore indipendenti sospensione con A-bracci di lunghezza disuguale e molle elicoidali e freni a disco Brembo a quattro ruote ventilati con ABS
Passo: 2.500 mm
The introduction of Ferrari’s 550 Maranello signalled a return to the company’s roots in the grandest fashion. Ferrari had been without a two seat, front-engine V-12 coupé since the Daytona. The decision was made to revive the format as a replacement for Ferrari’s mid-engine, flat 2 models. The result was an improvement over the outgoing F512 M, as it boasted superior performance, a larger and more comfortable interior, and a boot that could easily hold enough luggage for a week-long road trip for two Just as with the iconic Daytona, Ferrari knew that a small number of its clients would be keen to purchase a much more exclusive, limited-run, open version of the new model. The 550 Barchetta was first displayed at the 2000 Paris Motor Show; it featured a shorter, more aggressively raked windshield, two-piece alloy wheels, an aluminium fuel-filler cap, and a restyled boot that was surprisingly, larger than that of the coupé Additional ll 550 Barchettas were equipped with racing seats, which were optional in the coupé, Unlike the Daytona Spider of old, the was a true roadster, as it was equipped with a soft-top substantial enough only for low-speed use-Ferrari’s way of enticing its Barchetta customers to have fun in the sun, Only 448 examples were built, making them incredibly desirable not only to those with a Ferrari collection recent vintages, but also to those who appreciate the sonorous V-12 engine up front accompanied by superb handling that includes A rare example of this limited-run special, the car offered here is number 140 of those 448 examples It is presented in as-new condition in its extremely desirable Grigio Alloy over Nero colour scheme and has travelled just 743 kilometres since it was delivered to its first owner in travelled, and it is offered with a 2001. In addition, it has been fastidiously maintained throughout its life regardless of the short distance it has detailed history file. Previously owned by a director of Ferrari, its stablemates included an F40, F50. and Enzo. This wonderful 550 Barchetta s accompanied by its original books, tools, and convertible top, as well as its helmets and cover ied out in November Recently serviced by Motor of Modena, where it has been looked after a its life, including the most recent servic ca represents a fine opportunity to acquire a limited-production yet able modern Ferrari model which has 2015, this stunning Bar become increasingly desirable among collectors and enthusiasts with its desirable manual gearbox and enchanting V-12 engine, the 550 Barchetta could be considered the pinnacle of model open-air Ferraris.
Chassis No FFZR52Boo01 24118 M Special edition commemorating Pininfarina’s 7oth annlversary
Serial No. 40/448 M
Number 140 of just 448 examples bullt
Engine No. 6250 V Just 743 kilometres from new; recently serviced by Motor of Modena Complete set of books and accessories, as well as helmets
Documents Italian, stunning colour comblnation 485 bhp, 5,474 cc DOHC V-12 engine with Bosch Motronic fuel injection, six-speed manual transmission, front and rear independent suspension with unequal-length A-arms and coil springs, and four-wheel ventilated Brembo disc brakes with ABS.
Wheelbase: 2,500 mm
